Archive for 3月, 2010

アルファ ジュリエッタ

火曜日, 3月 23rd, 2010

  アルファの名車、ジュリエッタが帰ってくるんですね! アルファロメオ「ジュリエッタ」、デュアルクラッチで238psを実現(auto blog)   147の後継扱いのようですが、往年の名車「ジュリエッタ」に恥じないハンドリングが自慢だそうです。 それが本当なら、外観が僕好みではないけど欲しいですね。 パワーユニットは1.75L 直噴ターボ(ヨーロッパ車のトレンド小型直噴ターボエンジン)でなんと238馬力!! いいじゃぁないですか! 欲しい。。。        

フェラーリ アイドリングストップ!

火曜日, 3月 16th, 2010

  みんなの憧れのフェラーリがついにアイドリングストップ! フェラーリ、599ベースのハイブリッド実験車両をジュネーブショーで発表(日経トレンディネット)   上記記事の後半に書いてありますが、あのカッコイイ カリフォルニアにアイドリングストップ機能が搭載されるんだって。 僕だったらアイドリングの音も聞いていたいけどな。。。    

ケータイあったどぉ!

日曜日, 3月 14th, 2010

  ケータイありました。   遊んだ施設に連絡したら、あった!   よかったよかった。   今度からケータイもこまめにバックアップ取っておこうっと。 Xperiaに変えたらメールはGmail。クラウドだからバックアップは必要無いか。 そういう意味でも、Androidは便利だな。    

ケータイ紛失

日曜日, 3月 14th, 2010

  昨日家族で中華街に遊びに行ったんすけど、、、   ケータイ、無くしました。。。   ドコモにGPSで探してもらおうとしたんだけど、探せる設定をして無いと探せないんだって。 そんなの知らなかった。   『ケータイ保証お届けサービス』に入ってるから、送料負担くらいで新しいケータイになるかと思ったら、自分で負担金5,250円と、FOMAカード再発行費用3,150円で8,400円もかかるんだって。 しかも送られてくるケータイは、リフレッシュ品。新品じゃないのね。 月々315円も払ってて、この程度のサービスじゃちょっと不満。 新しい他のケータイ買ったほうがいいよね。   今Xperia予約してるから、それまでしか使わないのに買いたくないけど。。。   ついてないな。。。   どうしよっかな。。。

Xperia予約

木曜日, 3月 11th, 2010

  昨日からヨドバシカメラでXperiaの予約が始まりましたが、本日予約してきました。 色は黒にしました。白もなかなか良かったけど。   発売日、価格 未定。。。でもキャンセル不可。 まぁいいや。  

カミロ・ビジェイガス

火曜日, 3月 9th, 2010

  ホンダクラシックでビジェイガス優勝!!   ビジェイガスはスター性がありますよね。 カッコイイ!!    

エコタイヤ。。。。

月曜日, 3月 8th, 2010

  愛車(ゴルフⅣワゴンGT)の走行距離が54,000kmに達して、タイヤがだいぶ劣化してきたのでタイヤ交換しました。 今までは「ミシュラン パイロットスポーツ」だったんですが、今回あんまり金もかけたくないし、流行のエコタイヤなんていいかななんて事で。。。 今回のタイヤ 「ヨコハマ DNA ECOS」   タイヤって。。。 今まではスポーツ系のタイヤを買ってたんだけど。。。 今回は普通のエコタイヤ。。。 タイヤによって、こんなに乗り味が違うんだって事をあらためて教えられました。。。   乗り心地がとても良くなって、騒音も凄く静かになりました。。。   しかし。。。   ハンドルがチョー軽くなって、フワフワ グニャグニャした感じ。 今までゴルフのカッチリしたハンドリングが好きだったのに。。。 気のせいだと思うけど、ロールが大きくなった様な感じ。。。 運転がチョー面白くなくなった。。。   タイヤって。。。返品出来ないよね。。。   ちゃんとスポーティーなタイヤを買えばよかった。。。   タイヤって。。。 こんなに違うのね。。。  

打ちっぱなし

土曜日, 3月 6th, 2010

  打ちっぱなし。   といっても今日は4歳の息子の練習。 ゴルフ好きなんだって。 早く一緒にラウンドしたいな。  

メイリオ

水曜日, 3月 3rd, 2010

  このブログのフォントをMeiryo(メイリオ)にしてみた。   メイリオのほうが今風のサイトになった感じ。。。(気のせい?)     

A1 e-tron

水曜日, 3月 3rd, 2010

  Audi社、レンジエクステンダ採用の「A1 e-tron」を公開(Tech On)   アウディA1ベースの電気自動車が発表されました。 レンジエクステンダ(発電用エンジン)機能を使うと航続距離が250km、燃費が52km/L、CO2排出量が45g/km。凄いですね。 構造もなんか現実的な感じ。 発電用エンジンにロータリーエンジンを使用するところがいいですね。 小型で高出力のロータリーエンジンはこういう使い方はいいかもしれませんね。